|
|
|
Platz
|
Fahrer |
Fahrzeug |
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Gesamt
|
|
1
|
Thomas Müller |
Porsche 917K |
20
|
20
|
18
|
18
|
16
|
20
|
78
|
|
2
|
Artur Hollerith |
Porsche 917K |
14
|
18
|
20
|
20
|
20
|
18
|
78
|
|
3
|
Michi Wilke |
Porsche 917K |
16
|
14
|
-
|
-
|
18
|
16
|
64
|
|
4
|
Uwe Frühbauer |
Porsche 917K |
12
|
-
|
12
|
16
|
11
|
14
|
54
|
|
5
|
Franz Ofner |
Ford GT40 |
10
|
11
|
16
|
10
|
9
|
5
|
47
|
|
6
|
Rudi Kopp |
Porsche 917K |
0
|
8
|
11
|
2
|
14
|
11
|
44
|
|
7
|
Horst Rummelt |
Porsche Carrera 6 |
0
|
6
|
0
|
12
|
10
|
10
|
38
|
|
8
|
Hermann Weimann |
Ferrari 512M |
2
|
9
|
0
|
9
|
6
|
7
|
31
|
|
9
|
Mazfred Herklotz |
Howmet TX |
5
|
10
|
1
|
-
|
8
|
1
|
24
|
|
10
|
Udo Hobl |
Lola T70 Spyder |
3
|
5
|
-
|
7
|
-
|
9
|
24
|
|
11
|
Ralf Pickert |
McLaren M8A |
6
|
7
|
0
|
8
|
-
|
3
|
24
|
|
12
|
Bernie Niessl |
Lotus 19 |
11
|
2
|
0
|
5
|
-
|
4
|
22
|
|
13
|
Sepp Hartmann |
Chevorn B16 |
0
|
4
|
6
|
6
|
4
|
-
|
20
|
|
14
|
Michael Olfen |
DeTomaso Pantera |
0
|
0
|
3
|
-
|
7
|
-
|
10
|
|
15
|
Armin Lauser |
Ford GT40 |
1
|
-
|
2
|
-
|
5
|
0
|
8
|
|
16
|
Robärt Gottmann |
Ferrari 512S |
18
|
16
|
14
|
-
|
-
|
-
|
48
|
|
17
|
Ole Eichberg |
Porsche 908/3 |
9
|
12
|
-
|
14
|
-
|
-
|
35
|
|
18
|
Rainer Sedlmeier |
Porsche 917 PA |
7
|
-
|
10
|
-
|
-
|
8
|
25
|
|
19
|
Karl Daamen |
Porsche 917k |
-
|
-
|
-
|
-
|
14
|
-
|
14
|
|
20
|
Guido Mertens |
Porsche Carrera 6 |
-
|
-
|
8
|
-
|
-
|
6
|
14
|
|
21
|
Ralf Grünig |
Lamborghini Jota |
-
|
0
|
-
|
-
|
-
|
12
|
12
|
|
22
|
Peter Neumeier |
Ferrari 330 P4 |
-
|
-
|
-
|
11
|
-
|
-
|
11
|
|
23
|
Rainer Gastecki |
Porsche 917K |
-
|
3
|
7
|
-
|
-
|
-
|
10
|
|
24
|
Armin Sedlmeier |
Porsche 917K |
-
|
-
|
9
|
-
|
-
|
-
|
9
|
|
25
|
Ronja Ofner |
Ferrari 330P4 |
8
|
0
|
0
|
-
|
-
|
-
|
8
|
|
26
|
Andi Lentfellner |
Ford GT40 |
0
|
-
|
-
|
4
|
-
|
2
|
6
|
|
27
|
Claus Aschenbrenner |
Ford GT40 |
-
|
-
|
5
|
-
|
-
|
-
|
5
|
|
-
|
Werner Lorenz |
Porsche 917K |
5
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
5
|
|
29
|
Dali Perkovic |
Chevron B16 |
0
|
1
|
4
|
-
|
-
|
-
|
5
|
|
30
|
Christian Ziegler |
Ford GT40 |
-
|
-
|
-
|
-
|
3
|
0
|
3
|
|
-
|
Kai |
Porsche 908/3 |
-
|
-
|
-
|
3
|
-
|
0
|
3
|
|
32
|
Peter Vornehm |
Porsche 908/3 |
-
|
-
|
0
|
-
|
2
|
-
|
2
|
|
33
|
Gregor Beck |
Porsche 917K |
0
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
0
|
|
-
|
Andi Mr. TnT |
Ferrari 330P4 |
0
|
0
|
0
|
-
|
-
|
-
|
0
|
|
dis.
|
Peter Brand |
Porsche 917K |
20
|
20
|
20
|
-
|
-
|
-
|
12
|
|
|
|
20
|
Laufsieg |
|
5
|
Bei Punktgleichheit von vier gewerteten
Läufen zählt das nächste Streichresultat im direkten
Vergleich usw. |
|
5
|
Streichresultat - 4 von insgesamt 6 Rennen
werden nur gewertet. |
|
x
|
Fahrer werden von der Gesamtwertung ausgeschlossen,
da mehr als 2 Streichresultate
|
| VRS - Qualifying
erstes Rennen |
|
1
|
Peter Brand |
7,956 |
14
|
Sepp Hartmann |
8,512 |
|
2
|
Thomas Müller |
8.052 |
15
|
Michael Olfen |
8,533 |
|
3
|
Franz Ofner |
8.181 |
16
|
Dali Perkovic |
8,610 |
|
4
|
Ole Eichberg |
8,263 |
17
|
Udo Hobl |
8,640 |
|
5
|
Michi Wilke |
8.268 |
18
|
Rudi Kopp |
8,646 |
|
6
|
Ronja Ofner |
8,321 |
19
|
Andi Mr. TnT |
8,655 |
|
7
|
Bernie Niessl |
8,340 |
20
|
Ralf Pickert |
8,706 |
|
8
|
Robärt Gottmann |
8.381 |
21
|
Armin Lausser |
8,724 |
|
9
|
Uwe Frühbauer |
8.396 |
22
|
Gregor Beck |
8,725 |
|
10
|
Artur Hollerith |
8.401 |
23
|
Horst Rummelt |
8,739 |
|
11
|
Mazfred herklotz |
8.436 |
24
|
Hans Angerer |
8,771 |
|
12
|
Rainer Sedlmeier |
8,442 |
25
|
Werner Lorenz |
8,849 |
|
13
|
Hermann Weimann |
8,509 |
26
|
Andi Lentfellner |
8,892 |
|
1. Rennen 19.01.2008
- SRC Pöring - ( 5 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Peter Brand |
Porsche 917K |
145,33
|
-
|
-
|
20
|
|
1
|
Thomas Müller |
Porsche 917K |
144,30
|
1,03
|
-
|
20
|
|
2
|
Robärt Gottmann |
Ferrari 512S |
141.02
|
4,31
|
3,28
|
18
|
|
3
|
Michi Wilke |
Lola T290 |
139,12
|
6,21
|
1,90
|
16
|
|
4
|
Artur Hollerith |
Chevron B19 |
138,15
|
7,18
|
0,97
|
14
|
|
5
|
Uwe Frühbauer |
Ford GT40 |
138,08
|
7,25
|
0,07
|
12
|
|
6
|
Bernie Niessl |
Lotus 19 |
137,31
|
8,02
|
0,77
|
11
|
|
7
|
Franz Ofner |
Ford GT40 |
137,06
|
8,27
|
0,25
|
10
|
|
8
|
Ole Eichberg |
Porsche 908/3 |
137,04
|
8,29
|
0,02
|
9
|
|
9
|
Ronja Ofner |
Ferrari 330P4 |
136,12
|
9,21
|
0,92
|
8
|
|
10
|
Rainer Seldmeier |
Porsche 917 PA |
135,20
|
10,13
|
0,92
|
7
|
|
11
|
Ralf Pickert |
McLaren M8A |
134,20
|
11,13
|
1,00
|
6
|
|
12
|
Manfred Herklotz |
Ford
GT40 |
134,12
|
11,21
|
0,08
|
5
|
|
-
|
Werner Lorenz |
Porsche 917K |
132,12
|
11,21
|
0,00
|
5
|
|
14
|
Udo Hobl |
Lotus T70 Spyder |
133,30
|
12,03
|
0,82
|
3
|
|
15
|
Hermann Weimann |
Ferrari 512M |
132,32
|
13,01
|
0,98
|
2
|
|
16
|
Armin Lausser |
Ford GT40 |
132,14
|
13,19
|
0,18
|
1
|
|
17
|
Andi Mr. TnT |
Ferrari 330P4 |
132,08
|
13,25
|
0,06
|
0
|
|
18
|
Dali Perkovic |
Chevron B16 |
131,31
|
14,02
|
0,77
|
0
|
|
19
|
Michael Olfen |
DeTomaso Pantera |
131,02
|
14,31
|
0,29
|
0
|
|
20
|
Rudi Kopp |
Porsche 917K |
129,25
|
16,08
|
1,77
|
0
|
|
21
|
Gregor Beck |
Porsche 917K |
129,04
|
16,29
|
0,21
|
0
|
|
22
|
Andi Lentfellner |
Ford GT40 |
128,21
|
17,12
|
0,83
|
0
|
|
23
|
Sepp Hartmann |
Chevron B16 |
127,03
|
18,30
|
1,18
|
0
|
|
24
|
Horst Rummelt |
Porsche Carrera 6 |
126,20
|
19,13
|
0,83
|
0
|
|
25
|
Hans Angerer |
Chapparal #66 |
124,31
|
21,02
|
1,89
|
0
|
|
2. Rennen 29.02.2008
- SRC Pöring - ( 6 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Peter Brand |
Porsche 917K |
173,14
|
-
|
-
|
20
|
|
1
|
Thomas Müller |
Porsche 917K |
169,22
|
3,92
|
-
|
20
|
|
2
|
Artur Hollerith |
Porsche 917K |
167,15
|
5,99
|
2,07
|
18
|
|
3
|
Robärt Gottmann |
Ferrari 512S |
165,05
|
8,09
|
2,10
|
16
|
|
4
|
Michi Wilke |
Chevron B19 |
164,09
|
9,05
|
0,96
|
14
|
|
5
|
Ole Eichberg |
Porsche 908/3 |
163,05
|
10,09
|
1,04
|
12
|
|
6
|
Franz Ofner |
Ford GT40 |
162,11
|
11,03
|
0,94
|
11
|
|
7
|
Manfred Herklotz |
Ford GT40 |
159,24
|
13,90
|
2,87
|
10
|
|
8
|
Hermann Weimann |
Ferrari 512M |
159,10
|
14,04
|
0,14
|
9
|
|
9
|
Rudi Kopp |
Porsche 917K |
159,09
|
14,05
|
0,01
|
8
|
|
10
|
Ralf Pickert |
McLaren M8A |
158,22
|
14,92
|
0,87
|
7
|
|
11
|
Horst Rummelt |
Porsche Carrera 6 |
157,26
|
15,88
|
0,96
|
6
|
|
12
|
Udo Hobl |
Lotus T70 Spyder |
153,25
|
19,89
|
4,01
|
5
|
|
13
|
Sepp Hartmann |
Chevron B16 |
152,26
|
20,88
|
0,99
|
4
|
|
14
|
Rainer Gastecki |
Porsche 917 |
152,17
|
20,97
|
0,09
|
3
|
|
15
|
Bernie Niessl |
Ferrari 312P |
152,07
|
21,07
|
0,10
|
2
|
|
16
|
Dali Perkovic |
Chevron B16 |
150,22
|
22,92
|
1,85
|
1
|
|
17
|
Ralf Grünig |
Jamborghini Jota |
147,10
|
26,04
|
3,12
|
0
|
|
18
|
Andi Mr. TnT |
Ferrari 330P4 |
146,14
|
27,00
|
0,96
|
0
|
|
19
|
Ronja Ofner |
Ferrari 330P4 |
143,05
|
30,09
|
3,09
|
0
|
|
20
|
Michael Olfen |
DeTomaso Pantera |
79,00
|
94,14
|
64,05
|
0
|
|
3. Rennen 04.04.2008
- Hot Slot Munich - ( 5 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Peter Brand |
Porsche 917K |
136,75
|
-
|
-
|
20
|
|
1
|
Artur Hollerith |
Chevron B19 |
132,59
|
4,16
|
-
|
20
|
|
2
|
Thomas Müller |
Porsche 917K |
131,76
|
4,99
|
0,83
|
18
|
|
3
|
Franz Ofner |
Ford GT40 |
129,09
|
7,66
|
2,67
|
16
|
|
4
|
Robärt Gottmann |
Ferrari 512S |
128,38
|
8,37
|
0,71
|
14
|
|
5
|
Uwe Frühbauer |
Ford GT40 |
128,06
|
8,69
|
0,32
|
12
|
|
6
|
Rudi Kopp |
Porsche 917K |
127,81
|
8,94
|
0,25
|
11
|
|
7
|
Rainer Seldmeier |
Porsche 917 PA |
127,79
|
8,96
|
0,02
|
10
|
|
8
|
Armin Seldmeier |
Porsche 917K |
127,59
|
9,16
|
0,20
|
9
|
|
9
|
Guido Mertens |
? |
127,39
|
9,36
|
0,20
|
8
|
|
10
|
Rainer Gastecki |
Porsche 917K |
126,95
|
9,80
|
0,44
|
7
|
|
11
|
Sepp Hartmann |
Chevron B16 |
126,37
|
10,38
|
0,58
|
6
|
|
12
|
Claus Aschenbrenner |
? |
126,23
|
10,52
|
0,14
|
5
|
|
13
|
Dali Perkovic |
Chevron B16 |
125,53
|
11,22
|
0,70
|
4
|
|
14
|
Michael Olfen |
DeTomaso Pantera |
125,37
|
11,38
|
0,16
|
3
|
|
15
|
Armin Lausser |
Ford GT40 |
125,26
|
11,49
|
0,11
|
2
|
|
16
|
Manfred Herklotz |
Ford GT40 |
125,22
|
11,53
|
0,04
|
1
|
|
17
|
Hermann Weimann |
Ferrari 512M |
125,00
|
11,75
|
0,22
|
0
|
|
18
|
Andi Mr. TnT |
Ferrari 330P4 |
124,49
|
12,26
|
0,51
|
0
|
|
19
|
Horst Rummelt |
Porsche Carrera 6 |
123,39
|
13,36
|
1,10
|
0
|
|
20
|
Ralf Pickert |
McLaren M8A |
123,07
|
13,68
|
0,32
|
0
|
|
21
|
Bernie Niessl |
Ferrari 312P |
122,39
|
14,36
|
0,68
|
0
|
|
22
|
Peter Vornehm |
Porsche 908/3 |
119,47
|
17,28
|
2,92
|
0
|
|
23
|
Ronja Ofner |
Ferrari 330P4 |
116,92
|
19,83
|
2,55
|
0
|
|
4. Rennen 14.06.2008
- SRC Pöring - ( 6 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Artur Hollerith |
Chevron B19 |
173,06
|
-
|
-
|
20
|
|
2
|
Thomas Müller |
Porsche 917K |
170,22
|
2,84
|
-
|
18
|
|
3
|
Uwe Frühbauer |
Ford GT40 |
168,05
|
5,01
|
2,17
|
16
|
|
4
|
Ole Eichberg |
Porsche 908/3 |
166,24
|
6,82
|
1,81
|
14
|
|
5
|
Horst Rummelt |
Porsche Carrera 6 |
164,25
|
8,81
|
1,99
|
12
|
|
6
|
Peter Neumeier |
Ferrari 330 P4 |
164,02
|
9,04
|
0,23
|
11
|
|
7
|
Franz Ofner |
Ford GT40 |
162,27
|
10,79
|
1,75
|
10
|
|
8
|
Hermann Weimann |
Ferrari 512M |
161,27
|
11,79
|
1,00
|
9
|
|
9
|
Ralf Pickert |
McLaren M8A |
156,15
|
16,91
|
5,12
|
8
|
|
10
|
Udo Hobl |
Lotus T70 Spyder |
155,13
|
17,93
|
1,02
|
7
|
|
11
|
Sepp Hartmann |
Chevron B16 |
154,24
|
18,82
|
0,89
|
6
|
|
12
|
Bernie Niessl |
Ferrari 312P |
153,22
|
19,84
|
1,02
|
5
|
|
13
|
Andi Lentfellner |
Ford GT40 |
153,07
|
19,99
|
0,15
|
4
|
|
14
|
Kai |
Ford GT40 |
152,04
|
21,02
|
1,03
|
3
|
|
15
|
Rudi Kopp |
Porsche 917K |
144,00
|
29,06
|
8,04
|
2
|
|
5. Rennen 20.09.2008
- SRC Pöring - ( 7 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Artur Hollerith |
Porsche 917K |
196,29
|
-
|
-
|
20
|
|
2
|
Michi Wilke |
Porsche 917K |
196,28
|
0,01
|
-
|
18
|
|
3
|
Thomas Müller |
Porsche 917K |
196,12
|
0,17
|
0,16
|
16
|
|
4
|
Karl Daamen |
Porsche 917K |
193,12
|
3,17
|
3,00
|
14
|
|
5
|
Rudi Kopp |
Porsche 917K |
192,12
|
4,17
|
1,00
|
12
|
|
6
|
Uwe Frühbauer |
Porsche 917K |
190,32
|
5,97
|
1,80
|
11
|
|
7
|
Horst Rummelt |
Porsche Carrera 6 |
190,05
|
6,24
|
0,27
|
10
|
|
8
|
Franz Ofner |
Ferrari 330P4 |
189,13
|
7,16
|
0,92
|
9
|
|
9
|
Manfred Herklotz |
Ford GT40 |
188,17
|
8,12
|
0,96
|
8
|
|
10
|
Michael Olfen |
DeTomaso Pantera |
184,14
|
12,15
|
4,03
|
7
|
|
11
|
Hermann Weimann |
Ferrari 512M |
183,26
|
13,03
|
0,88
|
6
|
|
12
|
Armin Lausser |
Ford GT40 |
182,05
|
14,24
|
1,21
|
5
|
|
13
|
Sepp Hartmann |
Chevron B16 |
181,12
|
15,17
|
0,93
|
4
|
|
14
|
Christian Ziegler |
Ford GT40 |
162,30
|
33,99
|
18,82
|
3
|
|
15
|
Peter Vornehm |
POrsch 908/3 |
139,20
|
57,09
|
23,10
|
2
|
|
6. Rennen 31.10.2008
- SRC Pöring - ( 6 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Thomas Müller |
Porsche 917K |
177,12
|
-
|
-
|
20
|
|
2
|
Artur Hollerith |
Porsche 917K |
175,31
|
1,81
|
-
|
18
|
|
3
|
Michi Wilke |
Porsche 917K |
174,01
|
3,11
|
1,30
|
16
|
|
4
|
Uwe Frühbauer |
Porsche 917K |
169,07
|
8,05
|
4,94
|
14
|
|
5
|
Raf Grünig |
Porsche 908/3 |
167,22
|
9,90
|
1,85
|
12
|
|
5
|
Rudi Kopp |
Porsche 917K |
166,23
|
10,89
|
0,99
|
11
|
|
7
|
Horst Rummelt |
Porsche Carrera 6 |
165,08
|
12,04
|
1,15
|
10
|
|
8
|
Udo Hobl |
Lola T70 Spyder |
165,01
|
12,11
|
0,07
|
9
|
|
9
|
Rainer Seldmeier |
Porsche 917 PA |
164,10
|
13,02
|
0,91
|
8
|
|
10
|
Hermann Weimann |
Ferrari 512M |
162,20
|
14,92
|
1,90
|
7
|
|
11
|
Guido Mertens |
Porsche Carrera 6 |
162,05
|
15,07
|
0,15
|
6
|
|
12
|
Franz Ofner |
Ford GT40 |
161,21
|
15,91
|
0,84
|
5
|
|
13
|
Bernie Niessl |
Ferrari 312P |
159,22
|
17,90
|
1,99
|
4
|
|
14
|
Ralf Pickert |
McLaren M8A |
155,22
|
21,90
|
4,00
|
3
|
|
15
|
Andi Lentfellner |
Ford GT40 |
155,04
|
22,08
|
0,18
|
2
|
|
16
|
Manfred Herklotz |
Ford GT40 |
152,11
|
25,01
|
2,93
|
1
|
|
17
|
Kai |
Ford GT40 |
151,12
|
26,00
|
0,99
|
0
|
|
-
|
Armin Lausser |
Ford GT40 |
151,22
|
26,00
|
0,00
|
0
|
|
19
|
Christian Ziegler |
Ford GT40 |
149,06
|
28,06
|
2,06
|
0
|
|