|
|
|
Platz
|
Fahrer |
Fahrzeug |
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
Gesamt
|
|
1
|
Martin Arnold |
Mercedes C9 |
12
|
18
|
11
|
18
|
20
|
20
|
76
|
|
2
|
Michi Wilke |
Nissan R89C |
16
|
20
|
18
|
12
|
11
|
18
|
72
|
|
3
|
Karl Daamen |
Toyota 88 C |
8
|
12
|
20
|
20
|
18
|
10
|
70
|
|
4
|
Uwe Frühbauer |
Toyota 88 C-V |
20
|
16
|
14
|
14
|
10
|
7
|
64
|
|
5
|
Peter Brand |
Mercedes C9 |
18
|
14
|
12
|
-
|
16
|
14
|
62
|
|
6
|
Peter Berger |
Porsche 962 |
14
|
-
|
16
|
16
|
14
|
16
|
62
|
|
7
|
Tobias Münchberger |
Porsche 962 |
9
|
11
|
10
|
11
|
7
|
12
|
44
|
|
8
|
Artur Hollerith |
Mercedes C9 |
10
|
2
|
4
|
7
|
12
|
11
|
40
|
|
9
|
Thomas Müller |
Mercedes C9 |
11
|
10
|
7
|
-
|
9
|
-
|
37
|
|
10
|
Franz Ofner |
Toyota 84C Toms |
2
|
9
|
9
|
10
|
5
|
3
|
33
|
|
11
|
Gerd Münchberger |
Porsche 956 |
5
|
8
|
6
|
9
|
0
|
9
|
32
|
|
12
|
Andi Lentfellner |
Porsche 962 |
3
|
5
|
0
|
6
|
8
|
8
|
27
|
|
13
|
Peter Neumeier |
Porsche 962 C |
7
|
7
|
0
|
3
|
4
|
7
|
25
|
|
14
|
Armin Lausser |
Porsche 962 |
1
|
3
|
2
|
8
|
6
|
5
|
22
|
|
15
|
Artur Huber |
Porsche 956 |
6
|
4
|
8
|
-
|
1
|
4
|
22
|
|
16
|
Manfred Herklotz |
Mazda 787 B |
4
|
6
|
1
|
1
|
-
|
1
|
12
|
|
17
|
Ole Eichberg |
Porsche 962 |
0
|
-
|
5
|
5
|
0
|
-
|
10
|
|
18
|
Hermann Weimann |
Porsche 962 |
0
|
0
|
0
|
4
|
2
|
-
|
6
|
|
19
|
Hans Angerer |
Nissan R89C |
0
|
1
|
-
|
-
|
3
|
2
|
6
|
|
20
|
Horst Rummelt |
Jaguar XJR |
0
|
0
|
0
|
2
|
0
|
0
|
2
|
|
21
|
Peter Vornehm |
Porsche 962 |
0
|
-
|
3
|
-
|
0
|
-
|
3
|
|
22
|
Maxi Hermann |
Mazda787B |
-
|
-
|
-
|
-
|
0
|
-
|
0
|
|
|
|
20
|
Laufsieg |
|
5
|
Bei Punktgleichheit von vier gewerteten
Läufen zählt das nächste Streichresultat im direkten
Vergleich usw. |
|
5
|
Streichresultat - 4 von insgesamt 6 Rennen
werden nur gewertet. |
|
x
|
Fahrer werden von der Gesamtwertung ausgeschlossen,
da mehr als 2 Streichresultate
|
| BSCC
- Qualifying erstes Rennen |
|
1
|
Peter Berger |
7,947 |
12
|
Ole Eichberg |
8,256 |
|
2
|
Uwe Frühbauer |
7,950 |
13
|
Hans Angerer |
8,271 |
|
3
|
Thomas Müller |
8.002 |
14
|
Andi Lentfellner |
8,299 |
|
4
|
Karl Daamen |
8,009 |
15
|
Gerd Münchberger |
8,302 |
|
5
|
Michi Wilke |
8,032 |
16
|
Franz Ofner |
8,371 |
|
6
|
Tobias Münchberger |
8.054 |
17
|
Hermann Weimann |
8,474 |
|
7
|
Peter Brand |
8,126 |
18
|
Armin Lausser |
8,540 |
|
8
|
Artur Hollerith |
8,127 |
19
|
Manfred Herklotz |
8,552 |
|
9
|
Martin Arnold |
8,174 |
20
|
Peter Vornehm |
9,004 |
|
10
|
Artur Huber |
8,219 |
21
|
Horst Rummelt |
10.271 |
|
11
|
Peter Neumeier |
8,227 |
-
|
- |
- |
|
1. Rennen 12.01.2007
- SRC Pöring - ( 5 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Uwe Frühbauer |
Toyota 88C-V |
148,08
|
-
|
-
|
20
|
|
2
|
Peter Brand |
Mercedes C9 |
147,08
|
1,00
|
-
|
18
|
|
3
|
Michael Wilke |
Nissan R89C |
146,20
|
1,88
|
0,88
|
16
|
|
4
|
Peter Berger |
Porsche 962 C |
146,07
|
2,01
|
0,13
|
14
|
|
5
|
Martin Arnold |
Mercedes C9 |
144,07
|
4,01
|
2,00
|
12
|
|
6
|
Thomas Müller |
Mercedes C9 |
143,25
|
4,83
|
0,82
|
11
|
|
7
|
Artur Hollerith |
Mercedes C9 |
143,05
|
5,03
|
0,20
|
10
|
|
8
|
Tobias Münchberger |
Porsche 962 |
142,07
|
6,01
|
0,98
|
9
|
|
9
|
Karl Daamen |
Toyota 88 C |
141,22
|
6,86
|
0,85
|
8
|
|
10
|
Peter Neumeier |
Porsche 962 C |
138,12
|
9,96
|
3,10
|
7
|
|
11
|
Artur Huber |
Porsche 956 |
138,03
|
10,05
|
0,09
|
6
|
|
12
|
Gerd Münchberger |
Porsche 956 |
136,14
|
11,94
|
1,89
|
5
|
|
13
|
Manfred Herklotz |
Mazda
787 B |
135,20
|
12,88
|
0,94
|
4
|
|
14
|
Andi Lentfellner |
Porsche 962 C |
134,19
|
13,89
|
1,01
|
3
|
|
15
|
Franz Ofner |
Toyota 84C |
134,13
|
13,95
|
0,06
|
2
|
|
16
|
Armin Lausser |
Porsche 962 C |
132,30
|
15,87
|
1,83
|
1
|
|
17
|
Hermann Weimann |
Porsche 962 |
131,31
|
16,77
|
0,99
|
0
|
|
18
|
Ole Eichberg |
Porsche 962 |
131,22
|
16,86
|
0,09
|
0
|
|
19
|
Hans Angerer |
Nissan
R89C |
131,11
|
16,97
|
0,11
|
0
|
|
20
|
Peter Vornehm |
Porsche 962 |
124,30
|
23,87
|
6,81
|
0
|
|
21
|
Horst Rummelt |
Jaguar XJR |
122,15
|
25,93
|
2,15
|
0
|
|
2. Rennen 23.02.2007
- SRC Pöring - ( 6 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden
|
Rückstand Erster
|
Rückstand Nächster
|
Punkte
|
|
1
|
Michael Wilke |
Nissan R89C |
175,24
|
-
|
-
|
20
|
|
2
|
Martin Arnold |
Mercedes C9 |
173,27
|
1,97
|
-
|
18
|
|
3
|
Uwe Frühbauer |
Toyota 88C-V |
172,19
|
3,05
|
1,08
|
16
|
|
4
|
Peter Brand |
Mercedes C9 |
172,03
|
3,21
|
0,16
|
14
|
|
5
|
Karl Daamen |
Toyota 88 C |
170,23
|
5,01
|
1,80
|
12
|
|
6
|
Tobias Münchberger |
Porsche 962 |
168,05
|
7,19
|
2,18
|
11
|
|
7
|
Thomas Müller |
Mercedes C9 |
167,25
|
7,99
|
0,80
|
10
|
|
8
|
Franz Ofner |
Toyota 84C |
166,15
|
9,09
|
1,10
|
9
|
|
9
|
Gerd Münchberger |
Porsche 956 |
164,31
|
10,93
|
1,84
|
8
|
|
10
|
Peter Neumeier |
Porsche 962 C |
164,28
|
10,96
|
0,03
|
7
|
|
11
|
Manfred Herklotz |
Mazda
787 B |
163,11
|
12,13
|
1,17
|
6
|
|
12
|
Andi Lentfellner |
Porsche 962 C |
162,03
|
13,21
|
1,08
|
5
|
|
13
|
Artur Huber |
Porsche 956 |
160,26
|
14,98
|
1,77
|
4
|
|
14
|
Armin Lausser |
Porsche 962 C |
156,26
|
18,98
|
4,00
|
3
|
|
15
|
Artur Hollerith |
Mercedes C9 |
156,17
|
19,07
|
0,09
|
2
|
|
16
|
Hans Angerer |
Nissan
R89C |
155,15
|
20,09
|
1,02
|
1
|
|
17
|
Hermann Weimann |
Porsche 962 |
154,00
|
21,24
|
1,15
|
0
|
|
18
|
Horst Rummelt |
Jaguar XJR |
43,00
|
132,24
|
111,00
|
0
|
|
3. Rennen 23.03.2007
- Hot Slot Munich - ( 5 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden |
Rückstand Erster |
Rückstand Nächster |
Punkte |
|
1 |
Karl Daamen |
Toyota 88 C |
139,51 |
- |
- |
20 |
|
2 |
Michael Wilke |
Nissan R89C |
138,37 |
1,14 |
- |
18 |
|
(3) |
Claus Aschenbrenner |
Mazda 787B |
138,07 |
1,44 |
0,30 |
Gast |
|
3 |
Peter Berger |
Porsche 962 C |
137,78 |
1,73 |
0,31 |
16 |
|
4 |
Uwe Frühbauer |
Toyota 88C-V |
134,80 |
4,71 |
2,98 |
14 |
|
5 |
Peter Brand |
Mercedes C9 |
134,75 |
4,76 |
0,05 |
12 |
|
6 |
Martin Arnold |
Mercedes C9 |
133,52 |
5,99 |
1,23 |
11 |
|
7 |
Tobias Münchberger |
Porsche 962 |
132,13 |
7,38 |
1,39 |
10 |
|
8 |
Franz Ofner |
Toyota 84C |
131,75 |
7,76 |
0,38 |
9 |
|
9 |
Artur Huber |
Porsche 956 |
131,37 |
8,14 |
0,38 |
8 |
|
10 |
Thomas Müller |
Mercedes C9 |
130,79 |
8,72 |
0,58 |
7 |
|
11 |
Gerd Münchberger |
Porsche 956 |
129,37 |
10,14 |
1,42 |
6 |
|
12 |
Ole Eichberg |
Porsche 962 |
129,08 |
10,43 |
0,29 |
5 |
|
13 |
Artur Hollerith |
Mercedes C9 |
128,50 |
11,01 |
0,58 |
4 |
|
14 |
Peter Vornehm |
Porsche 962 |
127,78 |
11,73 |
0,72 |
3 |
|
15 |
Armin Lausser |
Porsche 962 C |
126,23 |
13,28 |
1,55 |
2 |
|
16 |
Manfred Herklotz |
Mazda 787 B |
125,71 |
13,80 |
0,52 |
1 |
|
17 |
Peter Neumeier |
Porsche 962 C |
125,36 |
14,15 |
0,35 |
0 |
|
18 |
Hermann Weimann |
Porsche 962 |
123,87 |
15,64 |
1,49 |
0 |
|
19 |
Andi Lentfellner |
Porsche 962 C |
123,69 |
15,82 |
0,18 |
0 |
|
20 |
Horst Rummelt |
Jaguar XJR |
119,81 |
19,70 |
3,88 |
0 |
|
4. Rennen 11.05.2007 - Hot Slot Munich - ( 6 Minuten pro Spur ) - SpirosRing ( 6-sp) |
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden |
Rückstand Erster |
Rückstand Nächster |
Punkte |
|
1 |
Karl Daamen |
Toyota 88 C |
299,59 |
- |
- |
20 |
|
2 |
Martin Arnold |
Mercedes C9 |
299,39 |
0,20 |
- |
18 |
|
3 |
Peter Berger |
Porsche 962 C |
295,21 |
4,38 |
4,18 |
16 |
|
4 |
Uwe Frühbauer |
Toyota 88C-V |
294,35 |
5,24 |
0,86 |
14 |
|
5 |
Michael Wilke |
Nissan R89C |
293,09 |
6,50 |
1,26 |
12 |
|
6 |
Tobias Münchberger |
Porsche 962 |
291,84 |
7,75 |
1,25 |
11 |
|
7 |
Franz Ofner |
Toyota 84C |
288,45 |
11,14 |
3,39 |
10 |
|
(8) |
Ralf S. |
Mazda 787B |
288,25 |
11,34 |
0,20 |
Gast |
|
8 |
Gerd Münchberger |
Porsche 956 |
279,30 |
20,29 |
8,95 |
9 |
|
9 |
Armin Lausser |
Porsche 962 C |
278,74 |
20,85 |
0,56 |
8 |
|
10 |
Artur Hollerith |
Mercedes C9 |
274,40 |
25,19 |
4,34 |
7 |
|
11 |
Andi Lentfellner |
Porsche 962 C |
271,29 |
28,30 |
3,11 |
6 |
|
12 |
Ole Eichberg |
Porsche 962 |
269,53 |
30,06 |
1,76 |
5 |
|
13 |
Hermann Weimann |
Porsche 962 |
266,85 |
32,74 |
2,68 |
4 |
|
14 |
Peter Neumeier |
Porsche 962 C |
265,69 |
33,90 |
1,16 |
3 |
|
15 |
Horst Rummelt |
Jaguar XJR |
263,82 |
35,77 |
1,87 |
2 |
|
16 |
Manfred Herklotz |
Mazda 787 B |
251,25 |
48,34 |
12,57 |
1 |
|
5. Rennen 06.05.2007 - SRC Pöring - ( 5 Minuten pro Spur, Nachtfahrt) |
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden |
Rückstand Erster |
Rückstand Nächster |
Punkte |
|
1 |
Martin Arnold |
Mercedes C9 |
146,19 |
- |
- |
20 |
|
2 |
Karl Daamen |
Toyota 88 C |
146,03 |
0,16 |
- |
18 |
|
3 |
Peter Brand |
Mercedes C9 |
144,11 |
2,08 |
1,92 |
16 |
|
4 |
Peter Berger |
Porsche 962 C |
143,30 |
2,89 |
0,81 |
14 |
|
5 |
Artur Hollerith |
Mercedes C9 |
143,07 |
3,19 |
0,30 |
12 |
|
6 |
Michael Wilke |
Nissan R89C |
142,30 |
3,89 |
0,70 |
11 |
|
7 |
Uwe Frühbauer |
Toyota 88C-V |
142,08 |
4,11 |
0,22 |
10 |
|
8 |
Thomas Müller |
Mercedes C9 |
141,12 |
5,07 |
0,96 |
9 |
|
9 |
Andi Lentfellner |
Porsche 962 C |
138,31 |
7,88 |
2,81 |
8 |
|
10 |
Tobias Münchberger |
Porsche 962 |
138,30 |
7,89 |
0,01 |
7 |
|
11 |
Armin Lausser |
Porsche 962 C |
138,17 |
8,02 |
0,13 |
6 |
|
12 |
Franz Ofner |
Toyota 84C |
137,34 |
8,85 |
1,03 |
5 |
|
13 |
Peter Neumeier |
Porsche 962 C |
137,19 |
9,00 |
0,15 |
4 |
|
14 |
Hans Angerer |
Nissan R89C |
134,21 |
11,98 |
2,98 |
3 |
|
15 |
Hermann Weimann |
Porsche 962 |
134,04 |
12,15 |
0,17 |
2 |
|
16 |
Artur Huber |
Porsche 956 |
133,15 |
13,04 |
0,89 |
1 |
|
17 |
Ole Eichberg |
Porsche 962 |
132,04 |
14,19 |
1,15 |
0 |
|
18 |
Gerd Münchberger |
Porsche 956 |
130,10 |
16,09 |
1,90 |
0 |
|
19 |
Horst Rummelt |
Jaguar XJR |
126,03 |
20,16 |
4,07 |
0 |
|
20 |
Maxi Hermann |
Mazda 787B |
121,26 |
24,93 |
4,77 |
0 |
|
21 |
Peter Vornehm |
Porsche 962 |
121,14 |
25,05 |
0,12 |
0 |
|
6. Rennen 20.07.2007
- SRC Pöring - ( 6 Minuten pro Spur )
|
| Platz |
Fahrer |
Fahrzeug |
Runden |
Rückstand Erster |
Rückstand Nächster |
Punkte |
|
1 |
Martin Arnold |
Mercedes C9 |
176,20 |
- |
- |
20 |
|
2 |
Michael Wilke |
Nissan R89C |
175,30 |
0,90 |
- |
18 |
|
3 |
Peter Berger |
Porsche 962 C |
174,18 |
2,02 |
1,12 |
16 |
|
4 |
Peter Brand |
Mercedes C9 |
174,04 |
2,16 |
0,14 |
14 |
|
5 |
Tobias Münchberger |
Porsche 962 |
173,26 |
2,94 |
0,78 |
12 |
|
6 |
Artur Hollerith |
Mercedes C9 |
170,15 |
6,05 |
3,11 |
11 |
|
7 |
Karl Daamen |
Toyota 88 C |
169,29 |
6,91 |
0,86 |
10 |
|
8 |
Gerd Münchberger |
Porsche 956 |
168,23 |
7,97 |
1,06 |
9 |
|
9 |
Andi Lentfellner |
Porsche 962 C |
168,12 |
8,08 |
0,11 |
8 |
|
10 |
Uwe Frühbauer |
Toyota 88C-V |
167,04 |
9,16 |
1,08 |
7 |
|
10
|
Peter Neumeier |
Porsche 962 C |
167,04
|
0,00
|
0,00
|
7
|
|
12 |
Armin Lausser |
Porsche 962 C |
165,12 |
11,08 |
1,92 |
5 |
|
13 |
Artur Huber |
Porsche 956 |
162,20 |
14,00 |
2,92 |
4 |
|
14 |
Franz Ofner |
Toyota 84C |
161,12 |
15,08 |
1,08 |
3 |
|
15 |
Hans Angerer |
Nissan R89C |
160,20 |
16,00 |
0,92 |
2 |
|
16 |
Manfred Herklotz |
Mazda 787 B |
158,29 |
17,91 |
1,91 |
1 |
|
17 |
Horst Rummelt |
Jaguar XJR |
151,13 |
25,07 |
7,16 |
0 |
|