von sveneuve » Di Jul 10, 2018 11:41 am
Hallo Hanns,
also ich kann Dir nur meine Erfahrungen mitteilen, was aber nicht bedeutet, das dies auch bei Euch funktioniert.
Ich verwende das Tigre Fahrwerk, mit hart verklebter Karo, 20mm Felgen Scaleauto P3 (25,5 x 11 mm) und einer Übersetzung von 11:40. Als Schleifer verwende ich immer die Super Fine (085er). Dafür muss das Auto vorne aber tief eingestellt sein. Je nach Zustand der Stromleiter setzen diese aber auch schneller zu, als zum Beispiel die Super Down (095er), die dann zu empfehlen sind.
Das meiste Gewicht habe ich vor dem H-Träger und wenn der Grip nicht reicht auch zwischen H-Träger und Motor.
Als Bodenfreiheit habe ich bei der Langstrecke um die 1,6 mm eingestellt, das hat immer locker gereicht.
Der Reifenverschleiß hängt natürlich von dem Bahngrip, dem verwendeten Reifenmaterial, dem Auto und natürlich vom Fahrstil ab. Eine pauschale Antwort ist da schwierig.
Gruß
Sven
"Racing is life! Anything that happens before or after is just waiting" (Steve McQueen)
SRC
Pöring P3 
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